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_脓(chung)纤l加?/strong>技术是一U新型的桥梁加固攚w技术。碳U维是用抗拉强度极高的碳U维l环氧树(wi)脂预而成的结构增强复合片材。将它用环氧?wi)脂作?f)_结剂,沿受力方向或垂直于裂~方向粘贴在受损构g上,_脓(chung)剂作为它们之间的剪力q接媒介QŞ成新的复合体Q增强贴片与原有的钢筋共同受力Q增大了(jin)l构抗拉或抗剪能力,有效地提高结构的强度、刚度、抗裂性和延性,控制裂缝和挠度的l箋发展?
׃纤l是一U高新技术材料,q用于土木工E领域中的时间还比较短,实测数据非常,但碳U维原材料本w具有极好的耐久性能。日本有关碳U维布及(qing)其复合材料的耐久性试验结果和有关试验研究也证明,在弱酸环境中Q在一定的冻融循环ơ数、一定的q湿交替作用ơ数?qing)一定光照时间后Q在Q0℃水中浸泡3Qd{条件下Q碳U维布与混凝土间的粘l性能降低很小Q耐久性能很好?
我国目前在工E中采用的碳U维片材材料?qing)配套?wi)脂类_结材料以国外进口材料ؓ(f)主,国产品较少Q且产品的匀质性及(qing)低树(wi)脂含量等技术指标上q有差距。这Pq口的材料单价就NQ这往往影响技术的l济决策?
因此Q除?jin)应快采取先进技术及(qing)措施使国产品提高质量外Q在纤l片材加固技术应用中Q应当更多从加固效果、耐久斚w来考虑桥梁加固后正常运营效益与l济性?